合肥市金寨路高架桥，合肥市金寨路高架桥规划图

合肥第十座高架排名

1、合肥第十座高架是方兴大道高架。以下是合肥市部分高架桥的建成通车时间概览：金寨路高架桥：2008年2月5日通车，是合肥市第一座高架桥。马鞍山路高架桥：2011年5月1日通车。长江西路高架桥：2010年9月30日通车。裕溪路高架桥：2011年5月1日通车。合作化路高架桥：2011年12月通车。

2、郎溪路高架桥，2019年8月29日通车。11方兴大道高架，2020年1月16日通车。

3、**上海**：上海作为国内经济发展领先的城市，其城市高架里程也位居前列，具有莘庄立交桥等标志性的高架结构。莘庄立交桥设有20条匝道，6个交汇出口，形成六角形的四层立交桥，总建筑高度24米，被称为“亚洲第一立交桥”。

4、大蜀山：海拔284米，位于合肥市区，是江淮地区典型火山地貌，呈锥状山体。如今被城市路网包围，山顶可俯瞰市区景色，国家林业局已批准设立合肥大蜀山国家级森林公园。紫蓬山：有“庐阳第一山”美誉，又名李陵山，山上有三国魏将李典之墓。其名据说取和尚紫色袈裟及蓬莱仙岛首字，寓意“迎紫气，赴蓬莱”。

5、该高架桥在全国排行第七。苏州是江苏省内的高架王者，南京位列第二，第三名的无锡，南通和常州并列第四名，第六徐州，第七盐城，第八扬州，第九淮安，第十泰州。

6、特点：广州地铁4号线起于黄村站，途经天河区、海珠区、番禺区、南沙区，止于南沙客运港站，大致呈南北走向。共设24座车站（其中有1座为预留），其中14座地下站，10座高架站。

金寨路高架桥简介

1、金寨路高架桥南起312国道，连接合安路，北至一环屯溪路，与金屯立交桥相衔接，其中地面道路全长7公里，双向六车道；高架桥主线长2公里，双向6车道，设计时速为60-80公里。建成后，从稻香楼到经开区将由40分钟缩短为8-10分钟。

2、金寨路高架桥南起312国道，连接合安路，北至南一环屯溪路，与金屯立交桥相衔接，其中地面道路全长7公里，双向六车道；高架桥主线长2公里，双向6车道，设计时速为60至80公里。建成后，驾车从稻香楼到经开区，从原先的40分钟缩短到10分钟以内。

3、金寨路高架桥，作为一项重要的交通工程，其规模宏大且设计精良。桥梁部分的总面积为262346平方米，南起312国道北227米，北至一环路，与金屯立交桥相连，全长7232米，加上匝道共计7178米。桥梁设计双向六车道，标准宽度为25米，部分路段加宽至45米，黄山路以北则为双向四车道，宽度为15米。

4、合肥拥有众多高架桥梁，这些桥梁的总长度令人印象深刻。金寨路高架桥是合肥的第一座高架桥，全长2公里，自2006年9月30日动工，至2008年2月5日正式通车。长江西路高架桥紧随其后，全长39公里，于2009年7月14日启动建设，并在2010年9月30日实现通车。

合肥高架总长多少公里

1、合肥拥有众多高架桥梁，这些桥梁的总长度令人印象深刻。金寨路高架桥是合肥的第一座高架桥，全长2公里，自2006年9月30日动工，至2008年2月5日正式通车。长江西路高架桥紧随其后，全长39公里，于2009年7月14日启动建设，并在2010年9月30日实现通车。

2、合肥有许多高架不知道你指的是哪一个，全部给你吧：金寨路高架桥：合肥市第一座高架桥，全长2公里，2006年9月30日动工，2008年2月5日通车。长江西路高架桥：全长39公里，2009年7月14日动工，2010年9月30日通车。

3、合肥市长江西路高架快速路综合建设工程施工项目，总投资约18亿，东起五里墩立交桥西侧，西至市委党校，总长6．39公里。2010年9月30日上午，西高架提前迎来桥上桥下“双贯通”。快速路主道采用高架形式，双向6车道，辅道采用地面形式，双向6车道，工程全线均设置非机动车道和人行道，共设14条匝道。

金寨路高架桥的管理

1、秩序和安全管理高架桥交通秩序和安全管理一直是合肥交警部门交通管理工作的重中之重，金寨路高架桥开通之初，市公安局就出台了《合肥市高架道路交通管理办法》，明确规定机动车在高架道路上最高行驶时速为80公里，在车辆行驶上、下匝道和弯道时，车辆最高行驶时速不得超过40公里。

2、金寨路高架桥——合肥市第一座高架桥于2006年9月30日正式动工，经过1年零4个多月的昼夜建设，于2008年2月5日零点整顺利完工，实现桥上桥下“双贯通”。

3、招标了。金寨路高架桥是合肥市第一座高架桥于2006年9月30日正式动工，经过1年零4个多月的昼夜建设，于2008年2月5日零点整顺利完工。合肥市城管局发布通知，金寨路等六座高架桥清扫保洁服务，环境卫生招标项目已经完成。安徽合肥公共资源交易中心对该项目招标进行见证。

4、在国内，金寨路高架桥首次采用了最大跨度的叠合梁技术，望江路口跨度达56米，采用钢箱梁上加筑钢筋混凝土面板，二环路口主线的最大跨度更是达到了68米。此外，它还创新性地采用了内部排水技术，所有桥墩预留排水管道，直接接入地面排水系统，既保证了桥梁结构的稳固，又提升了整体美观性。

5、日动工的金寨路高架工程道路总面积345827平方米，桥梁总面积262346平方米绿化面积121215平方米。

6、二环外电子眼点位西二环樊洼路南向北限高架电警：该点位限高架附近设有电子眼，主要抓拍超速或违规变道行为，摩托车若在此路段闯禁行可能被记录。方兴大道与蓬莱路西向上跨路口：上跨桥附近电子眼对车速控制要求严格，摩托车违规通行易触发抓拍。

合肥有哪些高架桥

1、金寨路高架桥：2008年2月5日通车，是合肥市第一座高架桥。马鞍山路高架桥：2011年5月1日通车。长江西路高架桥：2010年9月30日通车。裕溪路高架桥：2011年5月1日通车。合作化路高架桥：2011年12月通车。包河大道高架桥：2014年5月投入使用。徽州大道高架桥：2012年9月30日通车。

2、金寨路高架桥 合肥市第一座高架桥，2008年2月5日通车。2马鞍山路高架桥，2011年5月1日通车。3长江西路高架桥，2010年9月30日通车。4裕溪路高架桥，2011年5月1日通车。2020年1月1日9时，高架东延(钟油坊路～桥头集路)项目主线高架桥通车。5合作化路高架桥，2011年12月通车。

3、合肥市最高的高架桥是包河大道高架桥的繁华大道互通立交段，其最高墩柱高度达到45米（约相当于15层楼的高度），是目前合肥市已建成高架桥中的最高点。补充信息：结构特点该立交采用多层互通设计，主线桥跨越繁华大道时需要较大的净空高度，因此墩柱高度显著高于普通高架路段。

4、合肥市第一高架桥金寨路高架桥，于2008年2月5日顺利通车，成为合肥交通的重要里程碑。紧随其后，马鞍山路高架桥于2011年5月1日开通，为城市交通带来新活力。长江西路高架桥于2010年9月30日完成通车，提升了沿线的交通效率。2011年5月1日，裕溪路高架桥也正式开通，为合肥市民出行提供更多便利。

5、合肥金寨路高架桥 芜湖路高架桥 合作化高架桥 以下是 合肥金寨路高架桥是合肥市的重要交通枢纽之一。这座高架桥连接了市中心与南部地区，有效缓解了交通压力，促进了城市的快速发展。芜湖路高架桥是合肥市内部的一条重要城市快速通道。

合肥哪条路双向车道中间有个建筑

合肥市金寨路高架双向车道中间的飞虹天桥是典型示例，但需注意该建筑为桥梁结构功能设施。 定位核查要点合肥部分高架道路因立体交通设计，可能存在桥梁或功能性建筑位于车道中间。例如金寨路高架北段双向车道之间的桥墩控制中心，以及长江西路高架中部设置的应急调度站，这类设施多为桥梁承重结构或交通管理设施。

国开公馆，位于合肥市包河区繁华大道与重庆路交汇东南角，紧邻东西向主干道繁华大道，重庆路为双向八车道，现已通车。合肥东南部虽发展尚不完全，但自然环境优越。随着未来省级政务中心的迁入，区域周边交通、教育、医疗、商业等配套将得到完善。

中铁四局负责项目的土建及安装施工，涵盖超高层建筑结构、机电系统等复杂工程。合肥淮南路涉铁项目项目北起北二环，南至凤台路，全长665米，规划红线宽度45米，设计为双向六车道城市主干路。

月22日上午7点16分，合肥的青龙路（人民路—潭冲路）和中派路（青年路—青龙路）放行通车。青龙路（人民路—潭冲路）该路段为改造工程，全长748米，红线宽度为40米，设计为双向六车道的城市主干道。中派路（青年路—青龙路）该路段同样为改造工程，长度约835米，红线宽度为24米，设计为城市支路。

合肥京台项目主要涉及的是京台高速公路肥东段的改扩建工程和繁华大道（杭埠路-京台高速段）的改造工程。京台高速公路肥东段的改扩建工程：主要内容：计划将目前的双向四车道拓展为八车道，以应对日益增长的交通压力。启动时间：该工程计划于2023年12月启动。预计工期：预计耗时三年完成。